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    聯軸節
     
    • 電子控制四驅4WD聯軸節(ITCC)

      檢測前后輪的轉動差,可根據行駛和路面情況通過電子控制以適當的方式分配前后輪的扭矩。

      作為適時四驅系統用的聯軸節,由于同時具備了優秀的耐久性和抗震性,使得驅動系實現小型化•輕量化,并為油耗的改善做出了貢獻。

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      ITCC=Intelligent Torque Controlled Coupling


      四輪驅動的可能性得到了延伸,

      強勁、柔順、高效的動力傳導

       

      產品特點:

      檢測前后輪的轉動差,可根據行駛和路面情況通過電子控制以適當的方式分配前后輪的扭矩。

      作為適時四驅系統用的聯軸節,由于同時具備了優秀的耐久性和抗震性,使得驅動系實現小型化•輕量化,并為油耗的改善做出了貢獻。

       

      *ITCC為捷太格特公司的注冊商標

    • 四驅4WD聯軸節(RBC)
      感應到轉速差并將適當的扭矩自動分配至后輪,提高了操縱穩定性,由于多處使用了鋁而實現輕量化,降低不平衡量,提升了整車的降噪減震性能。通過采用非對稱葉片,扭矩能設定成減速時比加速時小,使4WD和ABS的配合更容易。
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    • 電磁鎖式四驅4WD聯軸節(E-RBC)

      適時四驅和直連四驅之間可以進行選擇的小型RV車用帶電磁鎖的四驅聯軸節。

      自動模式下具有備用四驅性能,在路況不佳等需要較大驅動力的情況下,即便是在行駛過程中也可以輕按開關瞬間切換為直結四驅。

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